現代朗行無損改裝霸克和斯派朗汽車音響

正好的溫度，夾雜著微風細雨，在這難得的舒適天氣，會不知覺產生午睡的想法，懶洋洋。躺在車里，打開《午睡音樂》歌單，在溫和的節奏中，瞇上眼，準備迎接下午的時光。一切都，太好了！
遇上煩心事，就蓋上被子呼呼大睡--村上春樹《愛吃沙拉的獅子》。不管怎么說這都是最好的對策。
-----
前言略顯不著邊際，只是希望大家在緊張的環境下放松一下自己，午睡是一個不錯的方式，筆鋒急轉到我們的音響升級，過度生硬。說起來，這篇本就是音響升級的分享。

朗行音響改裝配置：

前聲場：霸克PX650套裝
后聲場：斯派朗同軸
處理器：斯派朗65.4DSP
隔音：四門嘉利堡
比較正規的系統，原裝為安裝喇叭，具有4路功放輸出的斯派朗DSP擔任重要角色，為前聲場霸克PX650做主動分頻（主動分頻是利用功放&DSP為音源切頻輸出給喇叭）。
根據安裝步驟，施工前的保護工作，施工部位蓋板拆卸，
門板隔音：

四門隔音是音響必不可少的一個環節，這一步主要目的不是為了降低風噪，是為了使門內空間封閉，形成一個音響箱體，達到豐富音色的作用。

這個步驟我們可以看看其他的制作，一根弦發出的聲音有限，我們就可以利用箱體的結構來豐富他。四門的施工還能對風噪進行衰減，算是一舉兩得了。

看一下拆卸下來的喇叭與即將安裝的對比。在厚重度和質感上一目了然。
喇叭安裝：
前聲場這里喇叭的線路通過遠程線路的走向引出一根到車內，喇叭就在原裝位安裝。

沒有花哨的裝飾，安裝看上去比較樸素。樸素也是一切華麗下的本質，只是外觀上花費了更多的功夫，而這完全隱藏式的安裝樸實才是王道。

后聲場是同軸喇叭（高中低同一軸心），這里只需要連接原車后聲場線路即可。
DSP功放安裝：
喇叭的線路早已引出，匯集到主駕座椅下，配備原裝線束進行連接，保護工作做好。

安靜的立在這處，嬌小富有內涵，宛如處子般，楚楚動人。
調試：
調試的工作，技巧與經驗結合，需要對聲音有一定的辨識才能勝任，想我等聽不出細微之處的人員只能干瞪眼。當然也是有一定的數據標準的，先初步定出頻段范圍在調整細微之處，就是這點細微之處難道一片。就像網上打趣的一句：“我與大神只差一個細節”而這個細節可能是無限大的。
簡化步驟：測試喇叭單元發聲方向-初步調整頻段-微調
還原驗收。
本套系統主聲源是前聲場的霸克套裝，霸克是以搖滾風格為主的喇叭，自然的本套系統偏向搖滾樂的輸出，中低音單元在低頻的表現上十分優秀，鼓點聽起來很舒服，高音方面雖不及伊頓的清爽，也很清晰敞亮，畢竟有風格才有個性。