寶馬M2改裝進階SPARTA輕量化競技R系列

寶馬M2&SPARTA輕量化競技R版的改件清單
前輪：SPARTA  T6PB-R 輕量化鍛造卡鉗
           SPARTA  380mm  R18剎車碟
后輪：SPARTA  T4PA-R 輕量化鍛造卡鉗
           SPARTA  380mm  R18剎車碟
前后搭配SPARTA  SPP1.0 剎車皮、GOODRIDGE剎車鋼喉

從上海回來有幾天了，這幾天小編一直整理著思緒想為大家介紹這次盛會。在這次的上海CAS改裝展上，SPARTA帶來了全系列的輕量化競技R套裝，有T6PB-R/T6PA-R/T4PA-R和T4PC-R，其中T6PA-R和T4PC-R在之前我們已經為大家介紹了很多改裝案例。今天小編就為大家介紹下我們在上海國家會展中最新心亮相的T6PB-R/T4PA-R。

關于這最新的輕量化競技R套裝，小編想先為大家介紹我們的展車—M2。對于M2的剎車改裝升級方案，相信老朋友都已經知道了——前大六后大四的套裝，之前小編也有為大家介紹過M2的競技版剎車套裝，這次不同的是，我們升級的是輕量化R系列的套裝。升級輕量化競技R會有什么不一樣嗎，下面我們一起來看看吧。

寶馬M2&SPARTA輕量化競技R版的改件清單前輪：SPARTA T6PB-R 輕量化鍛造卡鉗 SPARTA 380mm R18剎車碟后輪：SPARTA T4PA-R 輕量化鍛造卡鉗 SPARTA 380mm R18剎車碟前后搭配SPARTA SPP1.0 剎車皮、GOODRIDGE剎車鋼喉

既然我們說到了輕量化，那么競技R的卡鉗重量優化了多少呢？

SPARTA最新的輕量化工藝在保持卡鉗原有的性能和95%結構上，優化了卡鉗的重量。T6PB-R的重量僅為4.12KG，T4PA-R的重量為3.22KG，相比于競技版，優化了約15%?！盎上乱还?，簧上十公斤”，更輕的制動系統提升了整車的操控性能，結構上的優化也為制動系統帶來更優秀的散熱效果。

寶馬M2在升級了SPARTA的輕量化競技R套裝后，前往上海，成為我們在CAS展臺上的展車，將我們的改裝理念和文化帶給更多的熱愛改裝的玩家。

聊到了CAS，小編就先給大家放上一波CAS展會的福利。這次參展，SPARTA攜手旗下優秀經銷商——車質匯，共同為性能玩家們打造出一個制動改裝的天地。在我們的展臺，每一件制動產品都仿佛工藝品一般，您可以領略到最新的制動工藝；當然，您還可以和我們的模特小姐姐來上一張合影。

T6PB-R輕量化競技卡鉗 & 380mm R18剎車碟

T6PA-R輕量化競技卡鉗 & 380mm R18剎車碟

T4PA-R輕量化競技卡鉗 & 380mm R18剎車碟

SPARTA輕量化競技R全系列目前均有到貨，有意的玩家可以聯系我們，誠邀實力店家加盟合作。