C300L安裝日本nisuperace絞牙避震N1系列
改裝清單 日本進口nisuperace N1 絞牙避震一套 原廠避震過于疲軟,車主經常跑高速和山路,經他本人向朋友了解得知后直接過來選擇N1, 由于沒現貨,采取訂貨形式。 訂貨是9月初定的,從日本過來大陸大概4-5周,還算比較順利。 奔馳的車拆避震比較麻煩,安裝速度就快好多。調試一不到位,客人試車感覺超Q,感覺避震的回彈力很好,操控之余又不缺舒適。等了差不多一個月,心里也值得!
這臺車對我們來說可謂既熟悉又陌生。S204這一代的C級旅行車曾在國內銷售,改款前的C300因搭載V6引擎到現在依然為人津津樂道。
梅賽德斯奔馳C級205搭載了4 0 V8雙渦輪增壓引擎,476hp最大馬力與66 3kgm最大扭力,實力卓越,然而在日本加固件品牌廠商CPM眼里,如此
近日,有海外媒體拍攝到了全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車的諜照,由于車輛目前還處于早期的路試階段,包裹著較重的偽裝,所以很難看出有哪些新的變化。
一萬個姿態玩家心里就有一萬種對姿態的熱愛與追求,開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越,還要深入西藏挑戰
如今玩車,百花齊放,百家爭鳴各大廠牌,堂口,Club,組織層出不窮散落在江湖之間,猶如繁星點點GT Show本著服務廣大玩車人的宗旨為大家引
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