邁特威T5動力驚變：這不是魔術！

車型：大眾 Multivan 編號：35547 帖子類型：案例

邁特威T5動力驚變：這不是魔術！

    對于初見大眾T5的人而言，它的外觀也不會留下什么深刻印象，方方正正的車身沒有太多精雕細琢的線條去勾勒。
    即便是擁有LED 日間行車燈的高配車型，看起來也沒有日系和美系那樣誘人。或許這個大塊頭會讓不少造型控失望。
    大眾邁特威T5多功能商務車尾變化較小，新車只是尾燈款式進行了細微調整，取消了之前尾燈下方的防擦條，在車門下方增加了鍍鉻裝飾，另外，新車取消了尾箱門上的鑰匙孔，如果不仔細觀察很難區分。
    配置方面，采用了EA888  2.0T 渦輪增壓發動機，發動機馬力204匹，最大功率150KW/4200-6000；最大扭矩350/1500-4000.
    這樣的動力對于T5這樣的“龐然大物”，總會讓人覺得稍顯不足。所以O.CT-tuning針對這款邁特威的特性，給出了一個完美的動力升級解決方案。
    O.CT-tuning的工程師在不拆除原車任何硬件的方式下，對T5進行動力優化升級方案的實施。通過OBD接口讀取車輛數據，利用專業的IPRO升級設備將數據傳至服務器，經過交換后從服務器獲取最佳調校程序，再寫入電腦，整個過程只需十幾分鐘，同時完美的動力升級方案卻讓這個大家伙在十幾分鐘之后變得截然不同。
    外觀上并沒有任何變化，但是它的內在已經產生了質的飛躍。
    可以看到，十幾分鐘之前150KW/204PS的馬力，被提升到200KW/272PS，動力提升四分之一；原車扭矩350NM，經O.CT-tuning調校后提升為400NM。
    由對比圖可以看出，原車最大功率從轉數為204PS  4200-6000轉，調校后最大功率272PS4800-6000轉。
原車最大扭矩350NM1500-3900，調校后最大扭矩400NM 1500-4500.
    而這一切變化都在十幾分鐘內完成，不理解O.CT-tuning調校程序的人同樣對這樣的結果不理解，更多的是驚訝和疑惑。
這不是魔術，事實上，短短的十幾分鐘背后，凝聚了O.CT-tuning研發中心無數研發人員的辛勤與努力，借用一句俗語，“臺上三分鐘，臺下十年功”，也許不太恰當，然而卻能說明O.CT-tuning在技術層面的深厚底蘊。