寶馬X6 改Meisterschaft GTC四出排氣

    了解改裝車的朋友都知道，車輛改裝的目的無非是追求更快速與更安全的駕駛環境，而當中又以排氣改裝為最基礎的動力提升路徑。過去，改裝排氣管總是有扭力與馬力難以兼顧的困擾。不過近年因可變排氣的導入，理想的排氣改造效果似乎不再那么遙遠。美國Meisterschaft（冠軍）排氣在這方面亦不甘落后，其實很多超跑早已使用可變回壓閥門的設計，例如Audi R8、Ferrari 458 Italia、Lamborghini Gallardo等。

兼顧日常使用 & 寶馬X6（E71）
    寶馬X6一直是寶馬車迷心中跨界車的最愛，除了「溜背」設計的尾部造型，后續改裝潛力豐富也是熱賣的原因。很多人在選擇改裝排氣時都會考慮動力提升、排氣聲浪、材料造工等，但在日常行駛中，如果引擎處于低轉運轉時，排氣聲浪依然躁動，就很容易影響到日常乘坐舒適性。這對于追求性能，但又兼顧日常使用的人來說都是遺憾。那么有什么方法可以令寶馬X6排氣聲浪隨轉速要求或場合而變化，做到暴力不羈呢？答案顯然是更換一套帶有可變閥門系統的排氣。

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