奧迪A4L 2.0T——動力升級(刷ECU)
改裝項目清單(詳細的配件及價格明細)ECU動力升級,上門操作——6500元。 
【改裝前后效果對比/感受】試車歸來,感覺非常的不錯,低扭起步的時候比以前快了很多,70Nm的提升不是吹的,油門比以前更加靈敏,反映速度也快,很強的推背感。輕踩油門的時候,轉速上升很快,動力源源不絕。操作性能上也比以前更加得心應手。
1奧迪,現在都市里面隨處可見的車型,不得不說一汽奧迪創造了一個奇跡。它既比不了寶馬的個性鮮明,也沒有奔馳的豐厚底蘊。如今,但是我們所看到的卻是“科技和動感”的口號,今天應寧波車友的邀請過去刷ECU,升級他的愛車。上PP:
2外觀上,A4L從車身的線條到每一個細節的處理都向充滿著動感。前杠突出的包圍、賽車般的進氣口、側裙邊、貫穿車身的腰線、微微上翹像小尾翼似的尾箱蓋都大大強化了車輛的動感,再加上增大尺寸的大嘴格柵和修長的發動機艙、緊湊的短前懸,看上去更像一款轎跑車。運動充滿了年輕的氣息。
3內飾上奧迪的做工、用料、手感是一貫的奧迪水準,比有的同級競爭對手都要出色不少,這一點從新A4L的功能旋鈕上就可以看出。尤其儀表盤和液晶顯示屏外覆蓋的金屬面板尤為喜歡,有那么一絲后現代的味道。這也是很多車友選擇它的理由!
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5A4L的2.0TFSI發動機動力澎湃,是最新的EA-888系列的,最大功率雖然比老款略有降低,但是扭矩卻達到了320Nm,而且是在1500轉時就可以達到最大輸出,加上8速手自一體的變速箱,的確算是一款不錯的車型。ECU升級完以后,更是爆發力強勁。
6工程師熟練的將這款車的電腦板拆下,圖上是這款車型的電腦板原貌,把電腦板撬開,焊接上讀取數據的跳線。準備開始讀取原車數據。
7這款車是需要解密的,數據讀取完成以后,工程師編輯好車輛信息和原車數據包發往GTM總部那邊,總部工程師對照好車輛信息,開始進行數據的修改調校。等待中。。
8一個小時左右,數據通過郵件的方式傳輸回來,工程師重新連接好設備將調校好的數據寫入ECU,一起順利完成以后,開始裝車。裝回ECU和原車的其他附件。 車輛自檢一切正常,這款車原車功率:132KW/180P,扭矩:320Nm, ECU升級以后提升了31KW/42P,扭矩提升了70Nm。
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10試車歸來,感覺非常的不錯,低扭起步的時候比以前快了很多,70Nm的提升不是吹的,油門比以前更加靈敏,反映速度也快,很強的推背感。輕踩油門的時候,轉速上升很快,動力源源不絕。操作性能上也比以前更加得心應手。
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