科魯茲 1.6T 制動升級,改裝泄壓閥

日本原裝HKS 泄壓閥
英國原裝 AP5200剎車卡鉗 剎車碟盤

  剎車卡鉗和剎車皮是體驗剎車系統性能最直接的一環。而現今提起剎車系統制造商，AP是頗負盛名一流大廠。身為全球剎車系統一線供貨商，除掛上自家品牌販售的煞車系統產品之外，AP也大量幫Porsche、M.Benz AMG、Ferrari,BMW等車廠所生產之高性能車種代工生產多活塞卡鉗、碟盤、甚至是整組剎車系統。出自AP世家的AP5200剎車鉗，重量僅為2.42kg，大四活塞的設計可以避免剎車力道不足帶來車輛本身安全因素的剎車問題，而且制動和回饋也是十分線性。
      
      好馬配好鞍，與之匹配的是由Endless出品的MX72剎車皮，能夠適應街頭及賽道的制動需求，其工作溫度范圍為50度至700度，平均摩擦系數為0.37~0.47。為了適應賽道及街道的駕駛需要，Endless為MX72仔細調配混合物料的比例，適當地增加碳粉的成分比例，同時減少陶瓷粉的分量，如此調配之目的在于消減剎車時所產生的噪音及提升制動皮的耐高溫性，令其得以在長時間的高溫狀態下仍可維持正常運作。
      
      
      
      鉗身采用高強度鋁合金材質，輕量化設計，并且表面經過氧化和噴漆處理。活塞才用對向布置，并且通常在同一側采用大小活塞搭配，使剎車皮在動態下受到的力更加均衡。
      
      剎車碟盤：（最高配置355mm劃線碟）
      
      采用發散型大通風槽設計，以增強散熱效果：并采用輕量化設計，以減少轉動慣性。AP剎車碟大部分是分旋轉方向的，是由通風槽的設計來決定，在正常的旋轉情況下，氣流被帶動著由碟的中心往外擴散。
      
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科魯茲 1.6T升級制動 改裝HKS泄壓閥作業

渦輪車必備HKS渦輪泄壓閥，泄壓聲音爽快之極

原廠做工精致，無可挑剔

AP5200紅色剎車卡鉗

剎車卡鉗和剎車皮是體驗剎車系統性能最直接的一環。而現今提起剎車系統制造商，AP是頗負盛名一流大廠。身為全球剎車系統一線供貨商，除掛上自家品牌販售的煞車系統產品之外，AP也大量幫Porsche、M.Benz AMG、Ferrari,BMW等車廠所生產之高性能車種代工生產多活塞卡鉗、碟盤、甚至是整組剎車系統。出自AP世家的AP5200剎車鉗，重量僅為2.42kg，大四活塞的設計可以避免剎車力道不足帶來車輛本身安全因素的剎車問題，而且制動和回饋也是十分線性。

打磨中，為安裝更大尺寸剎車盤作準備

更換剎車油

背部有正品獨一無二標識

HKS泄壓閥組件

開始安裝HKS泄壓閥