大眾途觀換OKD點(diǎn)火線圈，NGK火花塞

大眾途觀改裝方案：
    日本進(jìn)口OKD點(diǎn)火線圈
    NGK7度火花塞
    自大眾途觀上市以來(lái)，提車加價(jià)成為了各位途觀車迷的最大話題，然而對(duì)于擁有途觀的車主來(lái)說(shuō)，他們真正所關(guān)注的是途觀的動(dòng)力表現(xiàn)。2.0TSI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)施加在1.7噸的途觀上的表現(xiàn)不失不過(guò)，然而為了進(jìn)一步推進(jìn)途觀的全段轉(zhuǎn)速性能，提升爆發(fā)力，下面為途觀玩家介紹了一套OKADA（OKD）出品的PLASMA DIRECT獨(dú)立點(diǎn)火增強(qiáng)器。OKADA（OKD）的點(diǎn)火增強(qiáng)器在改裝行內(nèi)有著較高的名躁，其原理是縮短充磁所需時(shí)間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長(zhǎng)火花時(shí)期。因此點(diǎn)火強(qiáng)度要比原裝的高，點(diǎn)火速度也比原裝的快出很多倍。 

產(chǎn)品展示......

產(chǎn)品展示......

來(lái)自日本NGK的7度火花塞，配上OKD點(diǎn)火線圈效果非常的明顯。

原車的點(diǎn)火線圈和火花塞的樣子。

途觀2.0T換好了OKD PLASMA DIRECT獨(dú)立點(diǎn)火增強(qiáng)器，效果很不錯(cuò)。

途觀2.0T準(zhǔn)備加裝OKD PLASMA DIRECT獨(dú)立點(diǎn)火增強(qiáng)器。

安裝過(guò)程也十分方便，只須將原裝的點(diǎn)火線圈交換即可。

原車的點(diǎn)火線圈和火花塞的樣子。