飛思換K-sport避震，INJEN進氣，RES排氣

現(xiàn)代飛思改裝方案：
    K-sport避震器
    美國進口INGEN進氣
    RES頭段中尾段閥門排氣
    現(xiàn)代飛思最吸引人的外觀部分，那么非新穎的2+1車門布局模式了，無論實用與否，它確實已經(jīng)足夠前衛(wèi)了。

K-sport避震更換完畢，車身下到只能放下兩個手指了。

車輛的高矮決定了車輛的精氣神

INJEN進氣屬于冷風進氣，通過碳纖維風箱收集溫度較低的空氣，并將其與機艙內(nèi)的高溫隔絕，并通過高流量冬菇過濾，在空氣流量通過率上，大概可以提升50左右的流量。

INJEN進氣屬于冷風進氣，通過碳纖維風箱收集溫度較低的空氣，并將其與機艙內(nèi)的高溫隔絕，并通過高流量冬菇過濾，在空氣流量通過率上，大概可以提升50左右的流量。

KSPORT飛思專用街道版絞牙避震器

KSPORT飛思專用街道版絞牙避震器全套部件

美國INJEN 飛思的高流量進氣套件，包括高流量冬菇、拋光內(nèi)壁的金屬進氣管路、碳纖維材質(zhì)的風箱等部件，官方數(shù)據(jù)稱，單單這一項改裝，將可以達到12匹馬力的動力提升，當然這樣的說法可能比較夸張。

DSC08283

DSC08285

DSC08300

先看看做工吧，完美的焊接，目測沒有瑕疵~~加上一個閥門有沒有很帥氣。。。。

先看看做工吧，完美的焊接，目測沒有瑕疵~~加上一個閥門有沒有很帥氣。。。。

DSC08308

DSC08309

DSC08312

安裝上身，全部原裝位無損作業(yè)

安裝上身，全部原裝位無損作業(yè)

DSC08324