東莞路虎發(fā)現(xiàn)四座椅通風完美升級原廠。
專業(yè)鑄造卓越的理念,用心去服務(wù)到我們的每一位客人!力爭讓我們所做出的每一件作品都成為精品!力爭讓我們的每一位客人滿意?而歸力爭讓我們的技術(shù)每天成長讓您享受百萬級豪車座椅效果,座椅通風主要原理:就是用高速靜音風機向座椅內(nèi)部注入空氣,空氣從座椅上的小孔中流出,實現(xiàn)通風功能,在這個原理的基礎(chǔ)上再把空調(diào)的冷熱風通過導管提供給高速靜音風機后,就構(gòu)成空調(diào)座椅的原理,具有調(diào)節(jié)座椅表面的溫度及濕度,最大限度的滿足不同司乘人員在不同季節(jié)對座椅表面溫度的要求,有助于駕乘人員保持充沛的精力和清醒的反應(yīng)力。?座椅通風系統(tǒng)的優(yōu)點:系統(tǒng)功率低,耗電小,完全不增加油耗,零排放、零污染,并且我們使用具有專利技術(shù)的導風層,相同率耗的情況下也能夠進行大面積的導風降溫,通風系統(tǒng)會連接原車空調(diào)系統(tǒng),能夠保持駕乘者前后溫度一致,舒適性更高,相比較獨立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性,安全性和節(jié)能性更好,細節(jié)成就品質(zhì),座椅通風升級——技術(shù)專業(yè),產(chǎn)品真品,價格實惠,更有貼心。
炎熱的夏天,打開車門,一股熱浪襲來。在這種情況下,我們往往還沒有坐上車,就首先把空調(diào)打開。等車涼快了,在坐上去。這時候其實人體不和座椅接觸的地方時涼快了,但臀部、腰部、背部等和座椅接觸的地方溫度還是很高,因為座椅內(nèi)部都是密封度海綿,容易保存熱量。為了達到散熱的目的,這時候車主最迫切需要的是能夠降低車內(nèi)溫度。然而升級改裝空調(diào)座椅才是徹底擺脫這種煎熬、燥熱難耐。
施工之前我們會把座椅它放置在我們鋪有灰色柔軟亞麻地毯上,防止在施工過程中座椅受到污染。別以為拆座椅是一件很容易的事情,其實它也是有技術(shù)含量滴!座椅要從車內(nèi)搬到車外是需要注意許多事項和技巧的,非專業(yè)人士不可輕易嘗試,一面造成座椅對車內(nèi)內(nèi)飾的劃損磕碰,造成無法彌補的損失。
原廠座椅皮不帶孔,這一道工序比較耗時間,座椅帶通風孔的是空調(diào)座椅的一大標志,沒有通風孔的座椅無法實現(xiàn)內(nèi)外空氣的對流,猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部,密不透風,特別是廣東悶熱的夏季,乘坐的時間久了外部空調(diào)溫度再低,依然讓人感到又濕又熱!
座椅被師傅們脫個精光,從圖中我們可以隱約的看到一些記號,就是固定孔位,這是需要根據(jù)人體工程學以及座椅的實際內(nèi)部構(gòu)造來確定超高轉(zhuǎn)速靜音機的固定安裝位置的,并且還要對海綿墊進行相應(yīng)的加工處理!確保通風效果完美體現(xiàn)的同時保持原座椅的舒適性。
每一款車型座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)都不一樣,必須細心觀察預(yù)留空位置定位安裝風機,非專業(yè)人員請勿嘗試以免損壞得不償失,必須要找專業(yè)的改裝店進行施工,對于從事改裝年齡五年以上工作經(jīng)驗的師傅都算是一個不小的考驗,加上具有車耀改裝專利技術(shù)的導風層,海綿技術(shù),讓改裝后的座椅更加柔軟舒適,讓您擁有更貼心的乘坐享受。升級后的座椅完全看不出改裝過的痕跡。
改裝后的原車真皮座椅多了通風孔,整齊有序的排列大小均勻,有利于座椅表面的通風散熱,是內(nèi)部改造的強大功能效果翻倍,最重要的就是美觀性完好無損的保留著,大伙兒看得出是另外加上去的嗎?
原廠通風座椅,獨立空調(diào)開關(guān)控制風量大小,原廠開關(guān)位置裝在空調(diào)控制板上,圖上這個開關(guān)是我們標配的,開關(guān)不是原廠的,原廠開關(guān)要比非原廠貴一點點,所以這個要看車主們怎么去選配了,百分之七十的車型都兼容原廠開關(guān),部分車型正在研發(fā)。
現(xiàn)在座椅看上去高端、大氣,上檔次,除了真皮打孔以及標志性的開關(guān)以外,完全看不出改動的痕跡。其內(nèi)部暗藏著奢華的通風系統(tǒng),在駕車時的感受與普通座椅相比是截然不同的,麻麻再也不用擔心我的屁股得痔瘡了!讓您在不經(jīng)意間擁有一個具備強大通風功能的空調(diào)座椅,夏日悶熱一掃而光,清涼一夏,怡然舒適,告別汗流浹背的痛苦,是不是很想立馬感受下呢?那就來車耀改裝吧,看似簡單卻有富有超實用功能的空調(diào)座椅您絕對值得擁有!
被譽為"三大神車"之一的保時捷918 Spyder,搭載了4 6L自然吸氣V8引擎,最大功率608馬力,再搭配擁有286馬力雙電機組成的混動系統(tǒng),綜
保時捷918 Spyder BBS MOTORSPORT據(jù)國外媒體消息,保時捷日前宣布,在全球范圍內(nèi)召回205輛918 Spyder超跑,將更換車輛缺陷底盤零部件。
保時捷改裝 918 Spyder召回 保時捷918改裝 918撞車事件Email:admin@gtuu.com
Copyright 2011 GTUU.com Inc.All Rights Reserved. 改聯(lián)互動 版權(quán)所有
京ICP證110006號京ICP備10008944號 公安備案:1101085048號