深圳改座椅通風 寶馬330分享案例

在夏季行車有些朋友在室外時可能會汗流浹背，如果坐在車內(nèi)也汗流浹背那未免太辛苦了。有的朋友說，車內(nèi)不是有空調(diào)可以用嗎？確實，但空調(diào)只是能夠冷卻表面裸露皮膚，而與座椅接觸的部位卻很難散熱。車內(nèi)的座椅通風則很好地避免這種情況的出現(xiàn)。大熱夏天出門，流汗就是經(jīng)常的事情。如果坐在車內(nèi)，還要受到悶熱的煎熬，那是相當不爽的事情了。在北方開車，冬天十分冷，于是出現(xiàn)了座椅加熱功能。同樣，南方夏天悶熱，為了解決這個問題，許多汽車改裝店就推出了這么一個配置，座椅通風，當然您看到這篇文章那么小編恭喜您，這個高端車型才具有的配置您也值得擁有。隨著天氣的炎熱，承受著燙PP煎熬的車友們越來越急迫為自己的愛車升級一套空調(diào)通風座椅系統(tǒng)，但空調(diào)座椅改裝項目屬于車耀改裝舒適性改裝項目，座椅通風系統(tǒng)的優(yōu)點：系統(tǒng)功率低，耗電小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我們使用具有專利技術(shù)的導風層，相同率耗的情況下也能夠進行大面積的導風降溫，通風系統(tǒng)會連接原車空調(diào)系統(tǒng)，能夠保持駕乘者前后溫度一致，舒適性更高，相比較獨立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性，安全性和節(jié)能性更好，細節(jié)成就品質(zhì)，座椅通風升級——技術(shù)專業(yè)，產(chǎn)品真品，價格實惠，更有貼心。

炎熱的夏天，打開車門，一股熱浪襲來。在這種情況下，我們往往還沒有坐上車，就首先把空調(diào)打開。等車涼快了，在坐上去。這時候其實人體不和座椅接觸的地方時涼快了，但臀部、腰部、背部等和座椅接觸的地方溫度還是很高，因為座椅內(nèi)部都是密封度海綿，容易保存熱量。為了達到散熱的目的，這時候車主最迫切需要的是能夠降低車內(nèi)溫度。然而升級改裝空調(diào)座椅才是徹底擺脫這種煎熬、燥熱難耐。

原廠座椅皮不帶孔，這一道工序比較耗時間，座椅帶通風孔的是空調(diào)座椅的一大標志，沒有通風孔的座椅無法實現(xiàn)內(nèi)外空氣的對流，猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部，密不透風，特別是廣東悶熱的夏季，乘坐的時間久了外部空調(diào)溫度再低，依然讓人感到又濕又熱！

座椅被師傅們脫個精光，從圖中我們可以隱約的看到一些記號，就是固定孔位，這是需要根據(jù)人體工程學以及座椅的實際內(nèi)部構(gòu)造來確定超高轉(zhuǎn)速靜音機的固定安裝位置的，并且還要對海綿墊進行相應(yīng)的加工處理！確保通風效果完美體現(xiàn)的同時保持原座椅的舒適性。

每一款車型座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)都不一樣，必須細心觀察預(yù)留空位置定位安裝風機，非專業(yè)人員請勿嘗試以免損不償失，必須要找專業(yè)的改裝店進行施工，對于從事改裝年齡?年以上工作經(jīng)驗的師傅都算是一個不小的考驗，加上具有車耀改裝專利技術(shù)的導風層，海綿技術(shù)，讓改裝后的座椅?加柔軟舒適，讓您擁有?貼心的乘坐享受。升級后的座椅完全看不出改裝過的痕跡。

底部鼓風機原裝位置安裝，相信這個我就不用多介紹了，空調(diào)座椅的原理，就是采用，原車的空調(diào)進行倒風到座椅上面，并且配合我們強大的風機吹上來，不在忍受炎熱的夏天帶來的煩惱，后背和屁股涼涼的，夏天想想都是一種享受。

改裝后的原車真皮座椅多了通風孔，整齊有序的排列大小均勻，有利于座椅表面的通風散熱，是內(nèi)部改造的強大功能效果翻倍，最重要的就是美觀性完好無損的保留著，大伙兒看得出是另外加上去的嗎？

大家可以看到，整個座椅上面都是加熱絲，師傅們必須根據(jù)座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)，仔細的觀察預(yù)留定位，稍一點偏差個座椅就報廢了，每一步都是對師傅們的考驗，加上具有車耀改裝專利技術(shù)的導風層，海綿技術(shù)，讓改裝后的座椅更加柔軟舒適，讓您擁有更貼心的乘坐享受。升級后的座椅完全看不出改裝過的痕跡。

現(xiàn)在座椅看上去高端、大氣，上檔次，除了真皮打孔以及標志性的開關(guān)以外，完全看不出改動的痕跡。其內(nèi)部暗藏著奢華的通風系統(tǒng)，在駕車時的感受與普通座椅相比是截然不同的，麻麻再也不用擔心我的屁股得痔瘡了！讓您在不經(jīng)意間擁有一個具備強大通風功能的空調(diào)座椅，夏日悶熱一掃而光，清涼一夏，怡然舒適，告別汗流浹背的痛苦，是不是很想立馬感受下呢？那就來車耀改裝吧，看似簡單卻有富有超實用功能的空調(diào)座椅您絕對值得擁有！