寶馬320i全面升級(jí) 坊間流傳著這樣一句話(huà)：“十個(gè)寶馬九個(gè)改”可見(jiàn)寶馬在運(yùn)動(dòng)型家轎里面的重要地位和后期的改裝潛能，尤其是在寶馬3系，所謂運(yùn)動(dòng)健將有了一副好的身板，還需要后期的不斷調(diào)校和優(yōu)化，才能讓馬兒跑的順暢矯健。車(chē)主這次找到Venom Tuning也是期望全面提升自己的愛(ài)車(chē)。

臺(tái)灣AN M-TECH包圍
MTB STAGE2 ECU程序
Bilstein B16 PSS 10絞牙避震
Eibach防傾桿
AP Racing 5000R 六活塞鍛造剎車(chē)卡鉗
AP 362MM 劃線(xiàn)碟
日本Acre High performance剎車(chē)片
Goodridge 鋼喉
AP Racing 7600四活塞后剎套件
Armytrix可變閥門(mén)排氣
HKS SQV泄壓閥

一大批狠貨映入眼簾

操控方面Bilstein B16 PSS 10絞牙避震有效的減輕非簧載質(zhì)量。10段阻尼可調(diào)能應(yīng)付不同的駕駛需求，找到適合的阻尼值。在提升操控性的同時(shí)也不會(huì)過(guò)多的損失舒適性。

防傾桿能有效的抑制車(chē)輛傾斜，對(duì)于車(chē)輛的操控靈活性和穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)則提供不了多少的幫助，車(chē)主選擇了Eibach防傾桿對(duì)比原廠粗壯許多給車(chē)車(chē)身剛性也提升了不少。

車(chē)主為了匹配了動(dòng)力的提升，制動(dòng)系統(tǒng)也著重考慮升級(jí)的部分。因?yàn)閯x車(chē)腳感、制動(dòng)力強(qiáng)弱以及制動(dòng)力是否線(xiàn)性這些都是因車(chē)而異的。制動(dòng)系統(tǒng)選擇了英國(guó)AP Racing 5000R 六活塞鍛造剎車(chē)卡鉗，362MM AP劃線(xiàn)碟，日本Acre High performance剎車(chē)片，Goodridge 鋼喉。

超輕量化處理，為競(jìng)技而生，劃線(xiàn)的溝槽，能帶入更多空氣流動(dòng)，提高制動(dòng)效果

這套剎車(chē)不僅在重量，散熱，制動(dòng)距離等有了全方位的提升，車(chē)主對(duì)于這種“ 呼之則來(lái)，來(lái)之則停”的線(xiàn)性腳感非常迷戀。提升了對(duì)車(chē)子駕馭的信心。

而后剎車(chē)系統(tǒng)同樣選擇了AP Racing CP 7600四活塞剎車(chē)套裝，不光是在視覺(jué)上有了大幅提升，更是配合前剎“收放自如”。

既然全方位提升，聽(tīng)覺(jué)上當(dāng)然少不了。這套Armytrix排氣可變閥門(mén)系統(tǒng)不僅解決低扭損失的問(wèn)題，而且高低轉(zhuǎn)的聲浪令人熱血澎湃。

HKS SQV泄壓閥+鋁合金加強(qiáng)進(jìn)氣管在不損失動(dòng)力的情況下可以更好的泄掉多余的高壓空氣，同時(shí)也能帶來(lái)HKS美妙聲效.

所謂內(nèi)外兼修，核心部分是動(dòng)力的調(diào)校，車(chē)主可不愿把油門(mén)踩到油箱里面去榨取動(dòng)力，所以選擇MTB ECU二階程序

升級(jí)之后的328i帶來(lái)了0-100KM 5.1S 的佳績(jī)

0-400m 13.5s

德國(guó)MTB-ECU VenomTuning 聯(lián)系方式：18602896804 微信：tian1161191921 qq：1161191921